AQUINEA met au point le premier hélicoptère électrique piloté conventionnel
L’équipe AQUINEA partage une ambition : exploiter les technologies les plus récentes et un sens aigu de l’innovation pour développer des produits éco-responsables et accessibles et apporter un service irréprochable. Chacun de nos clients est traité de manière individualisée, chaque produit livré est suivi, chaque fait technique, chaque commentaire, chaque anomalie sont enregistrés, analysés et conduisent à des améliorations en relation avec nos fournisseurs et partenaires.
Les pompes à chaleur CALAO(chauffage piscine), les lampes leds SPECTRACOLOR et les systèmes de traitement d’eau par électrolyse CRYSTAL CLEAR constituent l’aboutissement de cette démarche d’amélioration continue et sont parmi les plus performants et les plus économiques du marché.
Ces valeurs nous viennent de notre expérience : AQUINEA compte dans son équipe et parmi ses partenaires des ingénieurs passionnés par l’aéronautique qui ont effectué une partie de leur carrière dans cette industrie et en connaissent la complexité et les enjeux.
L’hélicoptère d’hier à aujourd’hui
Savez-vous que le premier vol autonome d’un hélicoptère remonte à 1907 et qu’il est le fait d’un Français, Paul Cornu ? La même année, 2 autres Français auront également décollé sur des machines improbables faites de bois, de câbles et de toile.
Ces pionniers oubliés ont bâti les fondations d’une industrie florissante qui a élevé la France avec Aérosptiale puis l’Europe avec Eurocopter puis Airbus Helicopters au rang de premier fabricant mondial d’hélicoptères.
Cette réussite industrielle est le fruit d’efforts de recherche considérables qui se sont concrétisés en quelques dizaines d’années par des avancées spectaculaires en terme de sécurité, de performances et de limitation des nuisances.
L’hélicoptère est cependant loin de faire l’unanimité : coûteux, lent, complexe, vulnérable et bruyant, il n’est employé que lorsqu’il n’existe aucun autre moyen de transport ou en cas de force majeure: opérations militaires, évacuation sanitaire, sécurité et protection civile, desserte de sites isolés…
Les normes environnementales, les coûts d’exploitation et une réglementation draconienne ont eu raison de la plupart des hélicoptères privés et de loisir alors que dans le même temps la demande mondiale d’avions d’affaires explosait. A nous de vous parler maintenant de l’hélicoptère électrique.
L’hélicoptère électrique
Depuis de nombreuses années, l’hélicoptère électrique est un projet vivant chez AQUINEA.
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